பேட்டரி திறன் சோதனைக் கருவி

முழு குழு 30V பேட்டரி திறன் சோதனைக் கருவி 10A மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்க சோதனைக் கருவி பேட்டரி திறன் பகுப்பாய்வி

ஹெல்டெக் HT-BCT10A30V பேட்டரி திறன் சோதனைக் கருவி, மிக உயர்ந்த தரம் மற்றும் செயல்திறன் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு நம்பகமான மற்றும் திறமையான பேட்டரி திறன் சோதனைக் கருவியாகும். இந்த மேம்பட்ட பேட்டரி திறன் சோதனைக் கருவி, பலதரப்பட்ட அம்சங்களையும் திறன்களையும் வழங்குவதால், பேட்டரியின் செயல்திறன் மற்றும் திறனைத் துல்லியமாக மதிப்பிடுவதற்கு இது ஒரு இன்றியமையாத கருவியாக விளங்குகிறது.

எங்கள் பேட்டரி திறன் சோதனைக் கருவியானது USB தொடர்புச் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் WIN XP மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட கணினி அமைப்புகளை ஆதரிக்கிறது. மேலும், பேட்டரி அதிக மின்னழுத்தம், தலைகீழ் இணைப்பு, இணைப்புத் துண்டிப்பு மற்றும் கருவியின் உள்ளே அதிக வெப்பநிலை போன்ற எச்சரிக்கை பாதுகாப்புச் செயல்பாடுகளையும் இது கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, இந்த பேட்டரி திறன் சோதனைக் கருவியானது கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிக மின்னோட்டப் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

மொத்த ஆர்டர் ஆன்லைனில் ஒரு மாதிரியை வாங்கவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

விவரக்குறிப்புகள்:

HT-BCT10A 30V (முழு தொகுதி) பேட்டரி திறன் சோதனைக் கருவி

(மேலும் விவரங்களுக்கு, தயவுசெய்து)எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். )

தயாரிப்பு தகவல்

பேட்டரி மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கத் திறன் சோதனைக் கருவியின் உற்பத்தித் தகவல்:

பிராண்ட் பெயர்	ஹெல்டெக் எனர்ஜி
தோற்றம்	சீனா
மாதிரி	HT-BCT10A30V
சார்ஜிங் வரம்பு	1-30V/0.5-10A சரிசெய்யக்கூடியது
வெளியேற்ற வரம்பு	1-30V/0.5-10A சரிசெய்யக்கூடியது
பணி படிநிலை	மின்னேற்றம்/மின்னிறக்கம்/ஓய்வு நேரம்/சுழற்சி
தொடர்பு	USB, WIN XP அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இயங்குதளங்கள், சீனம் அல்லது ஆங்கிலம்
பாதுகாப்பு செயல்பாடு	பேட்டரி அதிக மின்னழுத்தம்/பேட்டரி தலைகீழாக இணைக்கப்பட்டது/பேட்டரி துண்டிக்கப்பட்டது/விசிறி இயங்கவில்லை
துல்லியம்	V±0.1%,A±0.1% (துல்லியத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம், வாங்கிய தேதியிலிருந்து ஒரு வருடத்திற்குள்)
குளிரூட்டல்	குளிரூட்டும் விசிறிகள் 40°C-ல் இயங்கத் தொடங்கும், 83°C-ல் பாதுகாக்கப்படும் (தயவுசெய்து விசிறிகளைத் தவறாமல் சரிபார்த்துப் பராமரிக்கவும்)
பணிச்சூழல்	0-40°C, காற்றோட்டம் இருக்க வேண்டும், இயந்திரத்தைச் சுற்றி வெப்பம் தேங்க அனுமதிக்காதீர்கள்.
எச்சரிக்கை	30V-க்கு மேற்பட்ட பேட்டரிகளைச் சோதிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
சக்தி	AC200-240V 50/60HZ (110V, விருப்பத்திற்கேற்ப மாற்றியமைக்கலாம்)
அளவு	பொருளின் அளவு 167165240மிமீ
எடை	2.6 கிலோ
உத்தரவாதம்	ஒரு வருடம்
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு	1 பிசி

தனிப்பயனாக்கம்

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட லோகோ
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங்
வரைகலை தனிப்பயனாக்கம்

தொகுப்பு

1. பேட்டரி திறன் சோதனைக் கருவி பிரதான இயந்திரம்*1 தொகுப்பு

2. நிலைமின் எதிர்ப்பு பஞ்சு, அட்டைப்பெட்டி மற்றும் மரப்பெட்டி.

கொள்முதல் விவரங்கள்

அனுப்பும் இடம்:
1. சீனாவில் உள்ள நிறுவனம்/தொழிற்சாலை
2. அமெரிக்கா/போலந்து/ரஷ்யா/பிரேசில்/ஸ்பெயின் ஆகிய நாடுகளில் உள்ள கிடங்குகள்
எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்கப்பல் விவரங்களைப் பேச்சுவார்த்தை நடத்த
பணம் செலுத்துதல்: TT பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
திருப்பியளித்தல் மற்றும் பணம் திரும்பப்பெறுதல்: பொருட்களைத் திருப்பியளிக்கவும் பணம் திரும்பப்பெறவும் தகுதியானது

தோற்ற அறிமுகம்:

லித்தியம் பேட்டரி கொள்ளளவு சோதனைக் கருவி - பேட்டரி சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சோதனைக் கருவி - பகுதி டிஸ்சார்ஜ் சோதனைக் கருவி - கார் பேட்டரி பழுதுபார்ப்பு (31)

பேட்டரி மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கத் திறன் சோதனைக் கருவியின் தோற்ற அறிமுகம்:

1. மின் சுவிட்ச்: சோதனையின் போது மின்சாரம் திடீரெனத் துண்டிக்கப்பட்டால், சோதனைத் தரவுகள் சேமிக்கப்படாது.

2. காட்சித் திரைகள்: மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்க அளவுருக்கள் மற்றும் மின்னிறக்க வளைவைக் காண்பிக்கின்றன.

3. குறியீட்டு நிலைமாற்றிகள்: செயல்படும் முறையைச் சரிசெய்ய சுழற்றுங்கள், அளவுருக்களை அமைக்க அழுத்தவும்.

4. தொடங்கு/நிறுத்து பொத்தான்: இயங்கிக்கொண்டிருக்கும் எந்தவொரு செயல்பாடும் முதலில் இடைநிறுத்தப்பட வேண்டும்.

5. மின்கலத்தின் நேர்மின் முனை உள்ளீடு: 1-2-3 முனைகளில் மின்னோட்டப் பாய்வு, 4 முனைகளில் மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிதல்.

6. மின்கலத்தின் எதிர்மறை உள்ளீடு: 1-2-3 முனைகளில் மின்னோட்டப் பாய்வு, 4வது முனையில் மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிதல்.

காணொளிகள்:

பயன்படுத்தும் முறை:

பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் திறன் சோதனைக் கருவியைப் பயன்படுத்தும் முறை:

1. முதலில் இயக்கவும், பின்னர் பேட்டரியைப் பொருத்தவும். அமைப்புகள் பக்கத்திற்குச் செல்ல, அமைப்புக் குமிழியை அழுத்தவும், அளவுருக்களைச் சரிசெய்ய இடது மற்றும் வலதுபுறமாகச் சுழற்றவும், தீர்மானிக்க அழுத்தவும், அளவுருக்களைச் சரியாக அமைத்துச் சேமித்து வெளியேறவும்.

லித்தியம் பேட்டரி கொள்ளளவு சோதனைக் கருவி - பேட்டரி சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சோதனைக் கருவி - பகுதி டிஸ்சார்ஜ் சோதனைக் கருவி - கார் பேட்டரி பழுதுபார்ப்பு (32)

பேட்டரி மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கத் திறன் சோதனைக் கருவியின் பல்வேறு முறைகளில் அமைக்கப்பட வேண்டிய அளவுருக்கள்.

சார்ஜிங் பயன்முறையில் அமைக்கப்பட வேண்டிய அளவுருக்கள்:

ஒற்றை மின்கல மின்னேற்ற முனை மின்னழுத்தம்: லித்தியம் டைட்டேனியம் 2.7-2.8V, 18650/டெர்னரி/பாலிமர் 4.1-4.2V, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் 3.6-3.65V

பேட்டரி பேக் மின்னேற்ற முனை மின்னழுத்தம் = சரங்களின் எண்ணிக்கை * ஒற்றை-செல் மின்னேற்ற முனை மின்னழுத்தம் - 0.5V.

மின்னேற்ற மின்னோட்டம்: இது ஒரு மின்கலத்தின் கொள்ளளவில் 10-20% ஆக அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மின்கலம் முடிந்தவரை அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கக் கூடாது.

முழு மின்னோட்டத்தை மதிப்பிடுதல்: நிலையான மின்னோட்ட மின்னேற்றத்திலிருந்து நிலையான மின்னழுத்த மின்னேற்றத்திற்கு மாற்றப்படும்போது, மின்னேற்ற மின்னோட்டம் இந்த மதிப்பிற்குக் குறைந்தால், அது முழுமையாக மின்னேற்றப்பட்டதாகக் கருதப்பட்டு, இயல்புநிலையாக 0.3A ஆக அமைக்கப்படும்.

வெளியேற்றப் பயன்முறையில் அமைக்கப்பட வேண்டிய அளவுருக்கள்:

ஒற்றை மின்கல மின்னிறக்க முனை மின்னழுத்தம்: லித்தியம் டைட்டேனியம் 1.6-1.7V, 18650/டெர்னரி/பாலிமர் 2.75-2.8V, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் 2.4-2.5V.

பேட்டரி பேக்கின் மின்னிறக்க இறுதி மின்னழுத்தம் (Discharge End V) = சரங்களின் எண்ணிக்கை * ஒற்றை மின்கலத்தின் மின்னிறக்க இறுதி மின்னழுத்தம் + 0.5V. மின்னிறக்க மின்னோட்டம்: இது ஒரு ஒற்றை பேட்டரியின் கொள்ளளவில் 20-50% ஆக அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பேட்டரி செல் முடிந்தவரை அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கக் கூடாது.

சுழற்சி பயன்முறையில் அமைக்கப்பட வேண்டிய அளவுருக்கள்:

சார்ஜிங் பயன்முறை மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் பயன்முறையின் அளவுருக்களை ஒரே நேரத்தில் அமைத்த பிறகு

மின்னழுத்த நிலை: சுழற்சி பயன்முறையில், கடைசி மின்னேற்ற முனை V ஆனது, மின்னேற்ற முனை V மற்றும் மின்னிறக்க முனை V ஆகியவற்றுக்கு இடையில் அமைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

மின்னழுத்தப் பதிவு: மின்கலங்களின் கொள்ளளவு, அக மின்தடை மற்றும் அழுத்த வேறுபாடு போன்ற நிலைத்தன்மைச் சிக்கல்கள் காரணமாக, BMS முன்கூட்டியே பாதுகாக்கப்படலாம். எனவே, பாதுகாப்புப் பலகையைப் பாதுகாக்கும் தருணத்தில் மின்னழுத்த மதிப்பைப் பதிவு செய்வதா வேண்டாமா என்பதைத் தேர்வுசெய்ய முடியும்.

ஓய்வு நேரம்: பேட்டரியை சிறிது நேரம் குளிர்விக்க விடுங்கள், இது பொதுவாக 10 நிமிடங்களுக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சுழற்சி: அதிகபட்சம் 5 முறை.

1 முறை (மின்னேற்றம்-மின்னிறக்கம்-மின்னேற்றம்),

2 முறை (மின்னேற்றம்-மின்னிறக்கம்-மின்னேற்றம்-மின்னிறக்கம்),

3 முறை (மின்னேற்றம்-மின்னிறக்கம்-மின்னேற்றம்-மின்னிறக்கம்-மின்னிறக்கம்-மின்னேற்றம்).

லித்தியம் பேட்டரி கொள்ளளவு சோதனைக் கருவி - பேட்டரி சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சோதனைக் கருவி - பகுதி டிஸ்சார்ஜ் சோதனைக் கருவி - கார் பேட்டரி பழுதுபார்ப்பு (33)

2. முகப்புப் பக்கத்திற்குத் திரும்பி, அமைப்புகள் பொத்தானை இடப்புறமாகவோ அல்லது வலப்புறமாகவோ இயங்கும் நிலைக்குச் சுழற்றி, இடைநிறுத்துவதற்கு மீண்டும் அழுத்தவும்.

3. சோதனை முடியும் வரை காத்திருந்த பிறகு, முடிவுப் பக்கம் தானாகவே தோன்றும் (அலார ஒலியை நிறுத்த ஏதேனும் ஒரு பொத்தானை அழுத்தவும்), அதை கைமுறையாகப் பதிவு செய்யவும். முடிவுகளைச் சோதித்த பிறகு, அடுத்த பேட்டரியைச் சோதிக்கவும்.

லித்தியம் பேட்டரி கொள்ளளவு சோதனைக் கருவி - பேட்டரி சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சோதனைக் கருவி - பகுதி டிஸ்சார்ஜ் சோதனைக் கருவி - கார் பேட்டரி பழுதுபார்ப்பு (34)

பேட்டரி மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கத் திறன் சோதனைக் கருவியின் சோதனை முடிவுகள்: 1 என்பது முதல் சுழற்சியைக் குறிக்கிறது, இது முறையே மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கத்தின் AH/WH/min மதிப்பைக் காட்டுகிறது. ஒவ்வொரு படிநிலையின் முடிவுகளையும் வளைகோட்டையும் ஒன்றன்பின் ஒன்றாகக் காண்பிக்க, தொடங்கு/நிறுத்து பொத்தானை மேலும் அழுத்தவும்.

மஞ்சள் எண்கள் மின்னழுத்த அச்சையும், மஞ்சள் வளைகோடு மின்னழுத்த வளைகோட்டையும் குறிக்கின்றன.

பச்சை எண்கள் மின்னோட்ட அச்சையும், மின்னோட்ட வளைவையும் குறிக்கின்றன.

பேட்டரியின் செயல்திறன் நன்றாக இருக்கும்போது, மின்னழுத்தமும் மின்னோட்டமும் ஒப்பீட்டளவில் சீரான வளைகோடாக இருக்க வேண்டும். மின்னழுத்த மற்றும் மின்னோட்ட வளைகோடு திடீரென ஏறி இறங்கினால், சோதனையின் போது ஒரு இடைநிறுத்தம் ஏற்பட்டிருக்கலாம் அல்லது மின்னேற்ற மற்றும் மின்னிறக்க மின்னோட்டம் மிக அதிகமாக இருக்கலாம். அல்லது பேட்டரியின் உள் மின்தடை மிக அதிகமாக இருந்து, அது செயலிழக்கும் நிலைக்கு அருகில் இருக்கலாம்.

சோதனை முடிவு காலியாக இருந்தால், பணிபுரியும் நேரம் 2 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாக இருக்கும், எனவே தரவு பதிவு செய்யப்படாது.