HT-BCT50A 5V(ஒற்றை சேனல்) பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் திறன் சோதனையாளர்
(மேலும் விவரக்குறிப்புகளுக்கு, தயவுசெய்துஎங்களை தொடர்பு கொள்ளவும். )
பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் திறன் சோதனையாளர் தயாரிப்பு தகவல்:
மாதிரி | HT-BCT50A5V |
சார்ஜிங் வரம்பு | 0.3-5V/0.3-50A Adj, CC-CV |
வெளியேற்ற வரம்பு | 0.3-5V/0.3-50A Adj,CC |
வேலை படி | சார்ஜ்/டிஸ்சார்ஜ்/ஓய்வு நேரம்/சுழற்சி 9999 முறை |
துணை செயல்பாடுகள் | மின்னழுத்த சமநிலை (CV வெளியேற்றம்) |
பாதுகாப்பு செயல்பாடு | பேட்டரி ஓவர்வோல்டேஜ்/பேட்டரி ரிவர்ஸ் கனெக்ஷன்/ பேட்டரி துண்டிப்பு/விசிறி இயங்கவில்லை |
துல்லியம் | V±0.1%,A±0.1%,(துல்லியத்தன்மை உத்தரவாத நேரம் வாங்கிய தேதியிலிருந்து ஒரு வருடத்திற்குள்) |
குளிர்ச்சி | குளிரூட்டும் மின்விசிறிகள் 40 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் திறக்கப்பட்டு, 83 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் பாதுகாக்கப்படும் (தயவுசெய்து மின்விசிறிகளை தவறாமல் சரிபார்த்து பராமரிக்கவும்) |
வேலை செய்யும் சூழல் | 0-40 டிகிரி செல்சியஸ், காற்று சுழற்சி, இயந்திரத்தைச் சுற்றி வெப்பம் குவிவதை அனுமதிக்காதீர்கள் |
எச்சரிக்கை | 5V க்கு மேல் பேட்டரிகளை சோதிக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது |
சக்தி | AC200-240V 50/60HZ(110V தனிப்பயனாக்கக்கூடியது) |
அளவு | தயாரிப்பு அளவு 167*165*240மிமீ |
எடை | 2.6KG |
உத்தரவாதம் | ஒரு வருடம் |
MOQ | 1 பிசி |
1. பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் கொள்ளளவு சோதனையாளர் முதன்மை இயந்திரம்*1செட்
2. எதிர்ப்பு நிலையான கடற்பாசி, அட்டைப்பெட்டி மற்றும் மர பெட்டி.
பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் திறன் சோதனையாளரின் தோற்றம் அறிமுகம்:
1. பவர் ஸ்விட்ச்: சோதனையின் போது திடீரென மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டால், சோதனை தரவு சேமிக்கப்படாது.
2. காட்சித் திரைகள்: சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் அளவுருக்கள் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் வளைவைக் காட்டவும்.
3. குறியீட்டு சுவிட்சுகள்: வேலை செய்யும் பயன்முறையை சரிசெய்ய சுழற்று, அளவுருக்களை அமைக்க அழுத்தவும்.
4. தொடக்க/நிறுத்து பொத்தான்: இயங்கும் நிலையில் உள்ள எந்தச் செயலும் முதலில் இடைநிறுத்தப்பட வேண்டும்.
5. பேட்டரி நேர்மறை உள்ளீடு: மின்னோட்டத்தின் மூலம் 1-2-3 முள், 4 பின் மின்னழுத்தம் கண்டறிதல்.
முறையைப் பயன்படுத்தி பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் திறன் சோதனையாளர்:
1. முதலில் ஸ்டார்ட் அப் செய்து, பின்னர் பேட்டரியை கிளிப் செய்யவும். அமைப்புப் பக்கத்திற்குள் நுழைய, அமைப்பு குமிழியை அழுத்தவும், அளவுருக்களை சரிசெய்ய இடது மற்றும் வலதுபுறமாக சுழற்றவும், தீர்மானிக்க அழுத்தவும், அளவுருக்களை சரியாக அமைத்து வெளியேறுவதைச் சேமிக்கவும்.
பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் திறன் சோதனையாளரின் அளவுருக்கள் பல்வேறு முறைகளில் அமைக்கப்பட வேண்டும்
சார்ஜிங் பயன்முறையில் அமைக்க வேண்டிய அளவுருக்கள்:
சார்ஜிங் எண்ட் வோல்டேஜ்: லித்தியம் டைட்டன் 2.7-2.8V, 18650/டெர்னரி/பாலிமர் 4.1-4.2V, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் 3.6-3.65V (இந்த அளவுருவை நீங்கள் சரியாகவும் நியாயமாகவும் அமைக்க வேண்டும்).
சார்ஜிங் மின்னோட்டம்: செல் திறனில் 10-20% ஆக அமைக்கவும் (தயவுசெய்து அதை சரியாகவும் நியாயமாகவும் அமைக்கவும்) செல் வெப்பத்தை முடிந்தவரை குறைக்கும் மின்னோட்டத்தை அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
முழு மின்னோட்டத்தையும் தீர்மானித்தல்: அதாவது சார்ஜிங் மின்னோட்டம் இந்த மதிப்பை விட குறைவாக இருக்கும்போது, அது முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டதாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது. 5Ahக்கு கீழே உள்ள பேட்டரி செல் 0.2A ஆகவும், 5-50Ah இன் பேட்டரி செல் 0.5A ஆகவும், 50Ahக்கு மேல் உள்ள பேட்டரி செல் 0.8A ஆகவும் அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
டிஸ்சார்ஜ் பயன்முறையில் அமைக்க வேண்டிய அளவுருக்கள்:
வெளியேற்ற முடிவு மின்னழுத்தம்: லித்தியம் டைட்டன் 1.6-1.7V, 18650/டெர்னரி/பாலிமர் 2.75-2.8V, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் 2.4-2.5V (இந்த அளவுருவை நீங்கள் சரியாகவும் நியாயமாகவும் அமைக்க வேண்டும்).
வெளியேற்ற மின்னோட்டம்: செல் திறனில் 10-50% வரை அமைக்கவும் (தயவுசெய்து அதை சரியாகவும் நியாயமாகவும் அமைக்கவும்)
செல் வெப்பத்தை முடிந்தவரை குறைக்கும் மின்னோட்டத்தை அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சுழற்சி முறையில் அமைக்க வேண்டிய அளவுருக்கள்:
சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் மோட் அளவுருக்கள் ஒரே நேரத்தில் அமைக்கப்பட வேண்டும்
மின்னழுத்தத்தை வைத்திருங்கள்: சுழற்சி முறையில் கடைசி சார்ஜின் கட்-ஆஃப் மின்னழுத்தம், சார்ஜ் அல்லது டிஸ்சார்ஜின் கட்-ஆஃப் மின்னழுத்தத்தைப் போலவே இருக்கலாம்.
ஓய்வு நேரம்: சுழற்சி முறையில், பேட்டரி முழுவதுமாக நிரப்பப்பட்ட பிறகு அல்லது டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிறகு (ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பேட்டரி குளிர்ச்சியடையட்டும்), வழக்கமாக 5 நிமிடங்களுக்கு அமைக்கப்படும்.
பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் திறன் சோதனையாளர் சுழற்சி: அதிகபட்சம் 5 மடங்கு,
1 முறை (சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ்-சார்ஜ்),
2 முறை (சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ்-சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ்-சார்ஜ்),
3 முறை (சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ்-சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ்-சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ்-சார்ஜ்).
மின்னழுத்த சமநிலை முறையில் அமைக்க வேண்டிய அளவுருக்கள்:
டிஸ்சார்ஜ் எண்ட் மின்னழுத்தம்: செல் மின்னழுத்தத்தை எத்தனை வோல்ட்டுகளுக்கு சமப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளீர்கள்?
இந்த மதிப்பு பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை விட 10mv ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
டிஸ்சார்ஜ் கரண்ட் செட்டிங் குறிப்பு: செல் திறனில் 10% க்கும் குறைவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இறுதி மின்னோட்டம்: இதை 0.01A ஆக அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
2.முகப்புப் பக்கத்திற்குத் திரும்பி, அமைப்பு பொத்தானை இடது அல்லது வலதுபுறமாக வேலை செய்யும் நிலைக்குச் சுழற்றி, இடைநிறுத்த மீண்டும் அழுத்தவும்.
3.சோதனை முடிவடையும் வரை காத்திருந்த பிறகு, முடிவுப் பக்கம் தானாகவே பாப் அப் செய்யும் (அலாரம் ஒலியை நிறுத்த ஏதேனும் பட்டனை அழுத்தவும்) மற்றும் அதை கைமுறையாகப் பதிவுசெய்யும். முடிவுகளை சோதிக்கவும், பின்னர் அடுத்த பேட்டரியை சோதிக்கவும்.
பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் திறன் சோதனையாளரின் சோதனை முடிவுகள்: 1 முதல் சுழற்சி, AH/WH/min இன் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. ஒவ்வொரு படியின் முடிவுகளையும் வளைவையும் காட்ட ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பட்டனை மேலும் அழுத்தவும்.
மஞ்சள் எண்கள் மின்னழுத்த அச்சைக் குறிக்கின்றன, மேலும் மஞ்சள் வளைவு மின்னழுத்த வளைவைக் குறிக்கிறது.
பச்சை எண்கள் தற்போதைய அச்சைக் குறிக்கின்றன, பச்சை எண்கள் தற்போதைய வளைவைக் குறிக்கின்றன.
பேட்டரி செயல்திறன் நன்றாக இருக்கும்போது, மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான வளைவாக இருக்க வேண்டும். மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்ட வளைவு கூர்மையாக உயர்ந்து குறையும் போது, சோதனையின் போது ஒரு இடைநிறுத்தம் இருக்கலாம் அல்லது சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் மின்னோட்டம் மிகப் பெரியதாக இருக்கலாம். அல்லது பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு மிகவும் பெரியதாக உள்ளது மற்றும் அது ஸ்கிராப் செய்யப்படுவதற்கு அருகில் உள்ளது.
சோதனை முடிவு காலியாக இருந்தால், வேலை செய்யும் படி 2 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாக இருக்கும், எனவே தரவு பதிவு செய்யப்படாது.
முறைகளைப் பயன்படுத்தி ஹெல்டெக் HT-ABT50A பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் திறன் சோதனையாளரின் கிளாம்ப்
1. பெரிய மற்றும் சிறிய முதலை கவ்விகள் இரண்டும் பேட்டரி துருவ லக்குகளில் இறுக்கப்பட வேண்டும்!
2. பெரிய முதலை கிளிப் மற்றும் துருவ காதுக்கு இடையே உள்ள தொடர்பு பகுதி போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அதை திருகுகள் / நிக்கல் தகடுகள் / கம்பிகள் மீது கிளிப் செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இல்லையெனில் அது சோதனை செயல்முறையின் அசாதாரண குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தும்!
3. சிறிய முதலை கிளிப்பை பேட்டரி காதின் அடிப்பகுதியில் இறுக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது துல்லியமற்ற திறன் சோதனையை ஏற்படுத்தலாம்!
ஜாக்குலின்:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
சுக்ரே:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
நான்சி:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713