மின்சார வாகன லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு "பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு ரீசார்ஜ் செய்" அல்லது "செல்லும்போது சார்ஜ் செய்", எது சிறந்தது?

மும்முனை லித்தியம் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்திவிட்டு பின்னர் சார்ஜ் செய்வதன் தாக்கம்

1. திறன் சிதைவு: ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு மும்முனை லித்தியம் பேட்டரியின் சக்தி பயன்படுத்தப்பட்டு மீண்டும் சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​அது ஒரு ஆழமான வெளியேற்றமாகும், இது மும்முனை லித்தியம் பேட்டரியின் திறன் படிப்படியாக சிதைவதற்கும், சார்ஜ் செய்யும் நேரம் குறைவதற்கும், ஓட்டுநர் வரம்பு குறைவதற்கும் காரணமாகிறது. உதாரணமாக, ஒருவர் ஒரு பரிசோதனையைச் செய்துள்ளார். மும்முனை லித்தியம் பேட்டரி 100 முறை ஆழமாக வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, ஆரம்ப மதிப்புடன் ஒப்பிடும்போது திறன் 20%~30% குறைகிறது. ஏனெனில் ஆழமான வெளியேற்றம் மின்முனைப் பொருளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எலக்ட்ரோலைட் சிதைவு மற்றும் உலோக லித்தியம் மழைப்பொழிவு பேட்டரியின் சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற செயல்திறனை அழித்து, திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் இந்த சேதம் மீள முடியாதது.

2. குறைக்கப்பட்ட ஆயுள்: ஆழமான வெளியேற்றம், மும்முனை லித்தியம் பேட்டரியின் உள் பொருட்களின் வயதான விகிதத்தை துரிதப்படுத்தும், பேட்டரியின் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செயல்திறனைக் குறைக்கும், சுழற்சி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கும் மற்றும் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும்.

3. குறைக்கப்பட்ட சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் திறன்: மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தி மீண்டும் சார்ஜ் செய்வது, மும்முனை லித்தியம் பேட்டரியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகளை துருவப்படுத்துவதற்கும், பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்கும், சார்ஜிங் செயல்திறனைக் குறைப்பதற்கும், சார்ஜிங் நேரத்தை நீட்டிப்பதற்கும், பேட்டரி திறனைக் குறைப்பதற்கும், வெளியீட்டாக இருக்கக்கூடிய சக்தியின் அளவைக் கணிசமாகக் குறைப்பதற்கும் வழிவகுக்கும்.

4. அதிகரித்த பாதுகாப்பு அபாயங்கள்: நீண்ட கால ஆழமான வெளியேற்றம் மும்முனையின் உள் தகடுகளை ஏற்படுத்தும்லித்தியம் பேட்டரிசிதைக்க அல்லது உடைக்க, பேட்டரியின் உள்ளே ஒரு ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் தீ மற்றும் வெடிப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, பேட்டரியின் ஆழமான வெளியேற்றம் அதன் உள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது, சார்ஜிங் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது மற்றும் சார்ஜ் செய்யும் போது வெப்ப உற்பத்தியை அதிகரிக்கிறது, இது மும்முனை லித்தியம் பேட்டரியை எளிதில் வீங்கி சிதைக்கச் செய்து, வெப்ப ஓட்டத்தை கூட ஏற்படுத்தி, இறுதியில் வெடிப்பு மற்றும் தீக்கு வழிவகுக்கும்.

டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி மிகவும் இலகுவானது மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்தியான மின்சார வாகன பேட்டரி ஆகும், மேலும் இது பொதுவாக உயர்நிலை மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பேட்டரியில் ஆழமான வெளியேற்றத்தின் பாதகமான விளைவுகளைத் தடுக்க, பேட்டரி ஒரு பாதுகாப்பு பலகையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஒற்றை டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் சுமார் 4.2 வோல்ட் ஆகும். ஒற்றை மின்னழுத்தம் 2.8 வோல்ட்டுக்கு வெளியேற்றப்படும்போது, ​​பேட்டரி அதிகமாக வெளியேற்றப்படுவதைத் தடுக்க பாதுகாப்பு பலகை தானாகவே மின்சார விநியோகத்தை துண்டித்துவிடும்.

மும்முனை லித்தியம் பேட்டரிகளில் சார்ஜ் செய்வதால் ஏற்படும் தாக்கம்

நீங்கள் செல்லும்போது சார்ஜ் செய்வதன் நன்மை என்னவென்றால், பேட்டரி சக்தி ஆழமற்ற சார்ஜிங் மற்றும் ஆழமற்ற வெளியேற்றத்திற்கு சொந்தமானது, மேலும் குறைந்த சக்தியின் பாதகமான விளைவுகளைத் தவிர்க்க எப்போதும் அதிக சக்தி அளவைப் பராமரிக்கிறது. கூடுதலாக, ஆழமற்ற சார்ஜிங் மற்றும் ஆழமற்ற வெளியேற்றம் ஆகியவை மும்முனைக்குள் லித்தியம் அயனிகளின் செயல்பாட்டையும் பராமரிக்க முடியும்.லித்தியம் பேட்டரி, பேட்டரியின் வயதான வேகத்தை திறம்படக் குறைத்து, அடுத்தடுத்த பயன்பாட்டின் போது பேட்டரி நிலையான சக்தியை வெளியிடுவதை உறுதிசெய்து, பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கவும் முடியும். இறுதியாக, நீங்கள் செல்லும்போது சார்ஜ் செய்வது பேட்டரி எப்போதும் போதுமான சக்தி நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்து ஓட்டுநர் வரம்பை அதிகரிக்கும்.